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交通运输部科技司司长岑晏青31日在中国电动汽车百人会论坛(2023)上透露，计划继续在自动驾驶方向组织开展第二批智能交通先导应用试点工程，将更加注重应用的系统性和经济性。

岑晏青认为，自动驾驶的技术不仅仅是车辆的自动化技术，还包括道路的智能化技术、车路协同和交通运行的管控等技术。经过几年的实践，已经发现比如像通道的智慧物流、高速公路的“准全天候通行”等具有真实的社会经济效益的场景。

在他看来，先导应用不仅要验证技术的可靠性，更要找到可行的运行流程、管理机制和商业模式，形成一揽子的解决方案。

“我们也将会更加注重用户的获得感，前沿技术的发展中常常会遇到技术的供给方一厢情愿，但用户又不买账的‘一头热’的情况。要让研发单位和用户坐到一起，一个场景一个场景的攻关，一个场景一个场景的落地，只有用户认可，产业才能健康可持续地发展。”岑晏青说。

据介绍，交通运输部去年启动了第一批智能交通先导应用试点工程。截至目前，各项试点任务进展都非常顺利，有一些项目已经提前达到了预计的运行规模目标。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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