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12月16日，BDI指数上涨32点至1560点，是10月27日以来的最高水平，日涨幅2.1%，周涨幅12.6%，是自9月23日以来的最大周涨幅。其中，波罗的海好望角型散货船运价指数(BCI)上涨113点至2208点，创下逾8周新高，日涨幅5.4%，周涨幅超过31%，好望角型船平均日获利上涨938美元至18312美元。

同日，波罗的海巴拿马型散货船运价指数(BPI)下跌6点至1652点，日跌0.4%，周跌0.4%，巴拿马型船平均日获利下跌55美元至14869美元。波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)下跌10点至1157点，但周线上涨0.4%。

业界人士分析指出，过去一周市场先抑后扬，上周初因大型船舶交易活动缺乏动力，导致BDI指数于周中下跌。然而临近周末受益于好望角型船需求改善影响，BDI指数转好，从上周三开始一路反弹。

其中，随着大型船舶贸易情况略有改善，且西非及远东的铝土矿贸易显示趋好前景，促使多运输铁矿石的好望角型船运价增加，BCI指数在上周四突破2000点大关，周五更大幅上涨。

而中小型船市场，尽管船货双方多以观望为主，但印尼煤炭货盘相对稳定，逐步消化部分运力，使多运输煤炭及谷物的巴拿马型和超灵便型船运价回升，其中BPI指数在上周四报收1658点，为12月12日来高点。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

关键词： BDI指数 运价指数