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5月20日，2023清华五道口全球金融论坛期间，中国国际经济交流中心首席研究员张燕生在接受澎湃新闻记者采访时表示，需求带动、竞争驱动、供给提升，拉动外贸出口“新三样”表现亮眼。

近来，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品在出口上增势迅猛。今年一季度，“新三样”产品合计出口2646.9亿元，同比增长66.9%，拉高出口整体增速2个百分点，张燕生认为，“新三样”产品是把握新能源革命、绿色革命、数字革命重大机遇推动科技创新发展起来的，从这个方面看，“新三样”产品出口表现较好的原因之一是需求带动，初始阶段依靠国外对新能源产品和技术的需求和补贴支持带动起来的，当国外对我国实施“双反”，国内接续实施了鼓励新能源汽车和新能源产品的扶持性政策。需求拉动是“新三样”形成出口新优势产品的重要条件。

原因之二是竞争驱动。无论国内还是国际，新能源领域都是竞争最激烈的，包括技术、产品、设备、零部件、服务、规则和治理架构。“可以看到‘新三样’头部企业多是民营企业，都是竞争打拼中通过市场选择出来的‘赢者’。”张燕生说。

海关总署的数据显示，今年一季度，民营企业占“新三样”出口总值的65.4%，比重较去年同期提升4.5个百分点，高于民营企业占出口总体的比重。

原因之三是供给提升，张燕生认为这也是核心原因之一，供给侧结构性改革的重点是推动质量变革、效率变革、动力变革，使得中国在“新三样”领域从品牌、产品、渠道、技术等取得进步，尤其是光伏电池的技术基本上在各个主要环节都占据优势。

不过，张燕生也指出，“新三样”在基础技术方面，跟世界先进国家还有很大差距，比如新能源汽车的续航能力、电池一些新的技术突破，“这里的挑战就是，你现在的阶段把握住机遇，发展得很好，今后可持续发展的后劲有多大？‘新三样’怎么能够可持续发展，我个人觉得挑战还是很严峻的。”张燕生说，重要的是“新三样”要变成“新五样”、“新八样”，就必须发展硬科技，提升国际竞争力。

在谈到今年外贸形势时，张燕生表示，今年世界经济和贸易比去年更难，WTO预测全球货物贸易量增长率只有1.7%，IMF预测全球经济增长率只有2.8%，不过仍有韧性，与此同时，金融风险显著上升。“美欧为应对新冠疫情影响，采取了超大力度的经济刺激，使得其消费、投资、就业等很快就强劲恢复，也拉动了我们过去一段时间出口的高速增长。”张燕生说，某种程度上，我们过去两年出口的良好表现，很大程度上与西方经济刺激有一定关联。不过，超大力度的经济刺激也带来了高通胀率，美国为了控制住通胀，采取非常激进的加息，短短一年多加息500个基本点。张燕生指出，今年外贸面临外需萎缩的压力，“无论美国会不会陷入衰退，下一步大概率会出现需求萎缩。”

同时，外贸受到地缘政治的影响。“中美战略竞争下，世界很可能形成两个平行的贸易和产业体系，与安全相关的贸易领域很可能脱钩，与安全不相关的贸易领域产业外迁。”

“但我们的外贸，要相信企业家的奋进，要相信市场的力量，要相信地方政府的努力，要相信民间的推进。因此，我们可以看到数字赋能、绿色赋能、科技赋能，我们的外贸会比预期的要更有韧性、弹性，还是能走出一条新路来。”张燕生说。

（文章来源：澎湃新闻）

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