【天天新要闻】春运火车票开售:铁路最大运力高于2019年 大部分线路余票充足

2023年春运自1月7日(腊月十六)开始,2月15日(正月廿五)结束。按照铁路提前15天的预售规定,今天起,已可购买春运首日的火车票。

不同车站开售时间不一样,北京西站和北京丰台站早上8点起售,北京朝阳站10点起售,北京南站12点起售;广深地区的深圳北站和深圳站9点起售,广州南站10点起售,广州站11点起售;上海虹桥站13:30起售,上海站和上海南站14:30起售。

同程旅行数据显示,今天早上8点开始放票后,火车票搜索量快速攀升,短时间内达到疫情前同期的8成以上。近一周,其平台上跨省火车票订单量已达到2019年同期的5成左右。


(相关资料图)

运力提高、余票基本充足

界面新闻记者查询12306发现,春运首日已开售的线路中,基本都还有余票,大部分线路余票充足,少部分线路车票销售较快。

春运首日,北京至郑州开行66趟列车,截止发稿已有46趟列车车票售罄。当天北京至石家庄有112趟列车,还有30趟列车有余票,大部分为普速列车。北京去往沈阳、长春、哈尔滨的列车中,约有一半的列车还有余票。北京去往太原余票充足,去往武汉的车票销售较快。

广深地区前往贵阳、南宁、长沙、武汉、合肥等地,基本都还有一半以上的列车余票充足。成都往返西安、成都/重庆至贵阳等线路,均有充足余票。

国铁集团表示,春运期间,节前高峰日安排开行旅客列车6077对,节后高峰日安排开行旅客列车6107对,最大客座能力较疫情前的2019年春运增长11%。

春运期间,部分运力紧张的高铁通道将增开夜间高峰线动车组列车,京广高铁、杭深高铁等线路将开行卧铺动车组。铁路12306将根据客票预售和候补数据,动态研判客流走势,梯次安排运力投放。

国铁集团还表示,将保持普速旅客列车必要开行规模。此前的一段时间,由于客流大幅降低,不少城市之间暂停了普速列车开行,只保留动车组列车。对于收入不高的群体来说,如果长途旅行只能选择飞机或者高铁,出行成本势必会增加。

据界面新闻此前报道,铁路部门近期恢复了多条普速列车线路,包括北京-成都、北京-西安、广州-包头、杭州-包头、呼和浩特-成都、拉萨-上海/广州、西宁-格尔木、天津-宝鸡等。正值春运来临之际,恢复绿皮车开行,对于在外务工人员而言,回家过年可以有更便宜的出行选择。

今年春运新变化

今年新开通的郑渝高铁、湖杭高铁、弥蒙高铁、和若铁路、北京丰台站等新线新站资源,以及今年刚提速至350公里/小时的京广高铁京武段,将为春运提供更多运能。

今年春运期间,铁路还将有多项变化。2023年1月1日起,新版《铁路旅客运输规程》将正式实施,购买儿童火车票的标准将由身高改为年龄,6岁至14岁可购买儿童票。

另外,铁路开展互联网订餐的车站将由55个增加到76个,覆盖全国绝大部分动车组列车和长距离普速列车;可在站内便捷中转换乘的车站由80个增至100个;取消学生优惠票仅限寒暑假购买的限制,学生旅客可在一学年内任意时间购买4次优惠票;到站补票和列车补票业务环节全面实施补票电子化。

春运期间人员大规模流动,防疫措施也备受关注。国铁集团表示,将严格规范做好铁路春运一线职工健康防护,加强保洁、安检、餐饮、业务外包人员一体化管理。同时,铁路工作人员将加强卫生间、洗手池、电梯扶手、座椅等重点处所通风消毒,保持站车良好环境。

国铁集团未公布今年铁路春运的预计客流规模,不过各界均预计,今年春运客流较去年将大幅上涨,不少人将是疫情后第一次回家过年。

同程旅行数据显示,此前三年,春运高峰火车票订单均价在140-200元之间。而近一周,该平台上火车票订单均价已超过240元,达到疫情前春运客流高峰水平。

去哪儿平台火车票预约订单数据显示,今年春运预约出行时间比较分散,1月14、15、16、19日的预约量稍高,整体较为平均。去哪儿大数据研究院副院长郭乐春分析认为,由于今年大批高校提前放假,本周末考研结束后学生返乡基本就会结束,春运需求被提前释放。和往年相比,务工人员返乡将成为春运的首个小高峰,预计出现在小年(1月14日、15日)前后。

(文章来源:界面新闻)

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