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记者从青海省交通控股集团有限公司获悉，11月10日，青海省交通建设管理有限公司以“线上视频会议+线下现场检查”方式，对G345线杂多至查吾拉段公路改建工程结多乡至查旦乡共121公里的路段进行了交工验收，标志着青海最后三个不通硬化路的乡镇通达硬化路。

青海省交通运输厅相关负责人介绍，受地质条件复杂、施工难度较大、生态环境脆弱等因素制约，少数位于偏远牧区的乡镇一直没有通硬化路。近年来，随着青海省基础设施建设力度的不断加大，省内交通路网的“毛细血管”被逐渐打通，高海拔偏远乡镇陆续通达硬化路。

青海省交通建设管理有限公司G345线杂多至查吾拉段公路改建工程项目办主任马晓军介绍，G345线杂多至查吾拉段公路位于青海省玉树藏族自治州杂多县境内，平均海拔4600米，是G214、G215与G109之间的重要连接线，是青海通往西藏的又一条出省公路，也是玉树地区东西走向的重要通道。本次交工验收路段建设里程121公里， 采用二级公路标准建设。

青海省交控集团相关负责人表示，此次改建路段通车后，使得青海省最后未通达硬化路的玉树藏族自治州杂多县阿多、查旦、莫云三个乡镇实现道路通达，道路沿线12个行政村7000多名农牧民群众的出行条件得到改善。G345线杂多至查吾拉段公路改建工程项目全线建成后，对提升区域路网结构，加强防灾减灾能力，推进乡村振兴发展，加强民族团结进步和推进地方经济社会发展具有十分重要的意义。

（文章来源：新华网）

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